Die Langfristszenarien zur Transformation des Energiesystems zeigen Perspektiven zu einem treibhausgasneutralen Deutschland bis zum Jahr 2045 auf. In diesem Teilbericht wird auf den Verkehrssektor fokussiert, der auch bis 2045 ohne Kohlendioxidemissionen auskommen muss. Die Entwicklung der Energienachfrage in den verschiedenen Verkehrsbereichen (Pkw, Lkw, Bus, Bahn, Schiffe, Flugzeuge) wird in drei Szenarien mit unterschiedlichem Fokus beschrieben: Direktelektrifizierung (T45-Strom), direkter Einsatz von Wasserstoff (T45-H2) und vornehmliche Nutzung flüssiger oder gasformiger Kohlenwasserstoffe (T45-PtG/PtL). Die Ergebnisse zeigen, dass die Minderungziele im Klimaschutzgesetz bis 2030 und 2045 sehr schwer zu erreichen sind und vor allem im Pkw- und Lkw-Bereich in den kommenden Jahren mehr Geschwindigkeit notwendig ist. Im Pkw, bei kleinen und mittleren Lkw (bis 12t) sowie im Kurzstreckenverkehr schwerer Lkw ist die Zukunft klar elektrisch. Im Lkw-Langstreckenverkehr gibt es noch verschiedene Optionen, deren Zukunft maßgeblich durch Energieträgerpreise und den notwendigen Infrastrukturaufbau geprägt werden. Im Schiffs- und Luftverkehr werden biogene und synthetische Kraftstoffe aufgrund der Energiedichte nach heutigem Wissensstand unumgänglich sein.


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    Titel :

    Langfristszenarien für die Transformation des Energiesystems in Deutschland 3. -T45-Szenarien-. Modul Verkehr


    Beteiligte:
    Gnann, Till (Autor:in) / Speth, Daniel (Autor:in) / Krail, Michael (Autor:in) / Wietschel, Martin (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Langfristszenarien für die Transformation des Energiesystems in Deutschland. Treibhausgasneutrale Hauptszenarien. Modul Verkehr

    Krail, Michael / Speth, Daniel / Gnann, Till et al. | Fraunhofer Publica | 2021

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