Im Rahmen eines vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geförderten Vorhabens wurden fünf serielle Dieselhybridbusse des Herstellers EvoBus bei der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) im Liniendienst erprobt. Mit einem umfangreichen Messprogramm wurde auf ausgesuchten Buslinien die Reduzierung der Kraftstoffverbräuche auf verschiedenen Linienprofilen evaluiert.


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    Titel :

    Verbundprojekt: Erprobung Paralleler Dieselhybridbusse bei der Hamburger Hochbahn AG - ErPaD : Abschlussbericht, Berichtszeitraum vom 01.12.2013 bis 31.10.2014


    Weitere Titelangaben:

    ErPaD


    Beteiligte:
    Schenk, Gerhard (Mitwirkende:r) / Hamburger Hochbahn (Herausgebendes Organ)

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (7 Seiten, 160,34 KB)


    Anmerkungen:

    Förderkennzeichen BMBF 16HB0017
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 55.83 Stadtverkehr, Nahverkehr / 53.33 Elektrische Maschinen und Antriebe




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