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    Titel :

    Adaptives modalbasiertes Reifenmodel zum Einsatz in Gesamtfahrzeugmodellen bei kurzwelligen Fahrbahnstörungen : Schlussbericht des FHProfUnt-Projektes : Projektlaufzeit: 01.12.2011-30.06.2015


    Weitere Titelangaben:

    Adaptives Reifenmodell
    Adaptive modal-based tyre modelto be used with vehicle models for the simulation of short-wave road impacts


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (55 Seiten, 15,05 MB)


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMBF 17040X11
    Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    50.03 Methoden und Techniken der Ingenieurwissenschaften / 55.20 Straßenfahrzeugtechnik