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    Titel :

    Experimentelle und numerische Untersuchungen von Windschutzscheiben unter stoßartiger Belastung zur Verbesserung des Fußgänger- und Insassenschutzes : Abschlussbericht


    Weitere Titelangaben:

    Crashsimulation Windschutzscheiben
    Experimental and numerical investigation of windscreens under impact loading for pedestrian protection and occupant safety



    Erscheinungsdatum :

    2015


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (172 Seiten, 18,31 MB)


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMBF 17N1111
    "Abschluss des Forschungsprojektes im Dezember 2014" - Seite II
    "Prof. Dr.-Ing. habil. Stefan Kolling, Dipl.-Ing. (FH) Christian Alter, Dipl.-Ing. (FH) Andreas Rühl, M.Sc." - Seite II
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    51.32 Werkstoffmechanik / 55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 51.60 Keramische Werkstoffe, Hartstoffe





    Flexibles Sitzkonzept zur Verbesserung des Insassenschutzes

    Kochem,H.G. / Zimmer,D. / Bertrandt,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2004


    Der Airbag als Verbesserung des zukuenftigen Insassenschutzes.

    Scholz,H. / Daimler Benz / Messerschmidt- Boelkow- Blohm | Kraftfahrwesen | 1975


    Untersuchungen ueber Deformation und Rissbildung an Lackschichten bei stossartiger Belastung

    Zorll,U. / Forsch.-Inst.f.Pigm.u.Lacke,Stuttgart | Kraftfahrwesen | 1975