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    Titel :

    Verbundprojekt: EFA 2014 : energieeffizientes Fahren 2014 : Teilvorhaben: Temporal-Situatives Umfeldmodell (TempSit), Erforschung der Einflüsse des Fußgängeraufkommens auf den Verkehrsfluss ; Schlussbericht ; Laufzeit: 01.09.2009 - 30.08.2011


    Weitere Titelangaben:

    Research initiative: EFA 2014, energy-efficient driving 2014, subproject: Temporal-situative surrounding field model, Research to the influence of pedestrian extent on traffic flow
    EFA2014, energieeffizientes Fahren 2014


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    Online-Ressource (23 S., 671 KB)


    Anmerkungen:

    graph. Darst.
    Förderkennzeichen BMBF 13N10132. - Verbund-Nr. 01067014. - Engl. Berichtsbl u.d.T.: Research initiative: EFA 2014, energy-efficient driving 2014, subproject: Temporal-situative surrounding field model, Research to the influence of pedestrian extent on traffic flow. - Auch als gedr. Ausg. vorhanden. - Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch