Corelation of effects of fuel-air ratio, compression ratio, and inlet-air temperature on knock limits of aviation fules
1950
57 S
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Buch
Englisch
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