Die Umstellung des Individualverkehrs auf Batterieelektromobilität ist ein zentraler Baustein für die zum Klimaschutz notwendige Verkehrswende. Ohne ein flächendeckendes Netz öffentlich zugänglicher Ladestationen sind Elektroautos jedoch nicht attraktiv genug. Die mangelnde Verfügbarkeit preisgünstiger Lademöglichkeiten vor allem auf dem Land hemmt die Verbreitung der klimafreundlichen Antriebstechnologie. Es bedarf daher staatlicher Förderung, um den Ladeinfrastrukturausbau zu beschleunigen. Bei der Beurteilung verschiedener politischer Gestaltungsoptionen stellen sich regulierungsrechtliche Fragen. Im Zentrum steht dabei der rechtliche Rahmen für den Umgang mit dem Netzcharakter der Ladeinfrastruktur und ihren daraus folgenden ökonomischen Besonderheiten, insbesondere im Verhältnis von beschleunigtem Infrastrukturaufbau und Wettbewerbssicherung.

    Climate protection in private transport demands a switch to low-emission drive technologies. Electromobility looks particularly promising – but its success depends on a nationwide network of charging stations. With Germany still having some catching up to do, Charlotte Schings takes a legal look at the various options for state funding to speed up the rollout of charging facilities.


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    Titel :

    Der Ausbau öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge : Perspektiven staatlicher Steuerung für Klimaschutz und Mobilitätsgewährleistung


    Beteiligte:
    Schings, Charlotte (Autor:in) / Bucerius Law School (Grad-verleihende Institution)


    Erscheinungsdatum :

    2023


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (XIX, 321 Seiten)


    Anmerkungen:

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    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    86.71 Verkehrsrecht
    DDC:    343.43094
    RVK:    PN 633




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