Einführung in die Sperrzeittheorie -- Spezialfälle im Sperrzeitmodell -- Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle.

    Abstract Dieses Essential behandelt das spezielle Problem der Modellierung der betrieblichen Inanspruchnahme der Infrastruktur durch Zugfahrten als Voraussetzung für die Ermittlung konfliktfreier Fahrplantrassen in der rechnergestützten Fahrplankonstruktion. Die in den heute am Markt befindlichen Softwarelösungen realisierten Methoden, nämlich das Sperrzeitmodell und die vereinfachte Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte, werden ausführlich erläutert und mit ihren Vor- und Nachteilen gegenübergestellt. Diskutiert werden auch alternative Ansätze und mögliche Weiterentwicklungen. Der Inhalt Einführung in die Sperrzeittheorie Spezialfälle im Sperrzeitmodell Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle Die Zielgruppen Anwender und Entwickler rechnergestützter Verfahren zur Fahrplankonstruktion sowie eisenbahnbetriebswissenschaftlicher Methoden Studierende und Dozierende eisenbahntechnischer Vertiefungsrichtungen Der Autor Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.


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    Titel :

    Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion : Anwendung – Spezialfälle – Alternativen


    Beteiligte:
    Pachl, Jörn (Autor:in)


    Ausgabe :

    1. Aufl. 2015


    Erscheinungsdatum :

    2015


    Format / Umfang :

    Online-Ressource (VIII, 45 S, online resource)


    Anmerkungen:

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    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    DDC:    629.04
    BKL:    55.85 Schienenverkehr