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    Titel :

    Signalgruppenorientiertes Modell zur Optimierung von Festzeitprogrammen an Einzelknotenpunkten


    Beteiligte:
    Möller, Klaus (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    125, 5, 22 S


    Anmerkungen:

    graph. Darst
    Auch als : Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen der Universität (TH) Karlsruhe ; 37


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.84 Straßenverkehr



    Signalgruppenorientiertes Modell zur Optimierung von Festzeitprogrammen an Einzelknotenpunkten

    Möller, Klaus / Institut für Verkehrswesen, Universität Karlsruhe | TIBKAT | 1987


    Signalgruppenorientiertes Modell zur Optimierung von Festzeitprogrammen an Einzelknotenpunkten

    Institut für Verkehrswesen, Universität Karlsruhe | SLUB | 1987




    Rechnerisches Modell zur Optimierung der Grenznutzungsdauer von Kraftfahrzeugen

    Mueller,K. / Forsch.-Inst.f.Mot.-Fahrzeuge,Prag,CS | Kraftfahrwesen | 1978