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    Titel :

    Intake Manifold Primary Trumpet Tuning Options for Fuel Flow Limited High Performance I.C.E


    Beteiligte:
    Rosetti, Angelo (Autor:in) / Iotti, Corrado (Autor:in) / Cantore, Giuseppe (Autor:in)

    Kongress:

    14th International Conference on Engines & Vehicles



    Erscheinungsdatum :

    01.01.2019


    Format / Umfang :

    ALL-ALL



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Intake Manifold Primary Trumpet Tuning Options for Fuel Flow Limited High Performance I.C.E

    Rosetti, Angelo / Iotti, Corrado / Cantore, Giuseppe | SAE Technical Papers | 2019


    Influence of Valve-Wall Distance on the Intake Flow in High Performance I.C.E

    Algieri, Angelo / Bova, Sergio | SAE Technical Papers | 2004


    2004-01-1922 Influence of Valve-Wall Distance on the Intake Flow in High Performance I.C.E

    Algieri, A. / Bova, S. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2004


    Optimal Design of the Intake System in 4-S I.C.E

    Pérez, Antonio / Corberán, José / Royo, Rafael | SAE Technical Papers | 1994


    Optimal Design of the Intake System in 4-S I.C.E.

    Royo, R. / Corberan, J. / Perez, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994