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    Titel :

    Effect of Piston Bowl Geometry on Dual Fuel Reactivity Controlled Compression Ignition (RCCI) in a Light-Duty Engine Operated with Gasoline/Diesel and Methanol/Diesel



    Kongress:

    SAE 2013 world congress and exhibition ; 2013 ; Detroit, MI



    Erscheinungsdatum :

    01.01.2013


    Format / Umfang :

    264 pages


    Anmerkungen:

    Papers 2013-01-0150 to 2013-01-1779 held with gaps



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :