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    Titel :

    Tolerance and Performance Optimization of Complex Component Assemblies Exemplified by a Multi Link Rear Axle


    Beteiligte:
    Brinker, W. (Autor:in)

    Kongress:

    Internationaler kongress und fachausstellung; 14, Berechnung und simulation im fahrzeugbau; 14. Internationaler Kongress und Fachausstellung SIMVEC Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau 2008 =: SIMVEC - numerical analysis and simulation in vehicle engineering 2008 ; 2008 ; Baden-Baden, Germany



    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    14 pages




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Use of the DFSS method for tolerance and performance optimization of a multi link rear axle

    Brinker, Werner / Halfmann, Christoph / Holzmann, Henning | Tema Archiv | 2009


    Use of the DFSS method for tolerance and performance optimization of a multi link rear axle

    Brinker,W. / Halfmann,C. / Holzmann,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2009


    Volvo 760 GLE Multi-Link Rear Axle Suspension

    Larsson, A. / Andersson, J. E. / Bane, O. | SAE Technical Papers | 1989


    Volvo 760 GLE multi-link rear axle suspension

    Andersson,J.E. / Bane,O. / Larsson,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1989


    ARC WELDING REAR AXLE HOUSINGS AND RELATED ASSEMBLIES

    SPICE, S. M. / WILLIAMS, W. F. | SAE Technical Papers | 1961