Ein einfaches Verfahren zur Bilanzkorrektur in Kosimulationsumgebungen
Ein einfaches Verfahren zur Bilanzkorrektur in Kosimulationsumgebungen
X-in-the-Loop - Datenmanagement - Dimensionen und Synergien eines XiL-Datenmanagementsystems
Integration eines dynamischen Menschmodells in die NVH-Analyse des Gesamtfahrzeugs
Fahrzeug Warmemanagement Simulation unter Verwendung von mechanistischen System-Simulationsmodellen
Anforderungen in der fruhen Phase der Gesamtfahrzeugauslegung
Simulation von fahrwerkdominierten Misuse-Lastfallen zur Unterstutzung der virtuellen Crashsensorik
Fahrdynamik effizient gestalten durch Integration von Prognosetools in den Versuch
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Fahrzeugsimulation mit realistischem Drehzahlverhalten am hochdynamischen Motorprufstand
Optimierung der Innenraumklimatisierung durch den Einsatz von EDAG Klimadummy EDDY 3
Berechnung und Erprobung zur Fahrwerks- und Chassisentwicklung des Oberaigner 6x6
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Modulstrategie im Spannungsfeld zwischen Modul-Robustheit und Fahrzeug-Reifegrad
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Simulationsgestutztes Monitoring der Betriebsbeanspruchung
Robuste Designoptimierung von Faserverbundwerkstoffen am Beispiel einer Armlehne
Virtuelle Typprüfung - Nutzung von Simulationsmodellen für den Homologationsprozess
Virtuelle Auslegung und Absicherung im Schwingungskomfort
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Virtuelle Absicherung der Bordnetzstabilitat - Methode zur Ermittlung bordnetzkritischer Fahrmanover
Modellbasierte Analyse und Gestaltung des Lenkcharakters im Fahrwerksentwicklungsprozess
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Optimierung der Innenraumklimatisierung durch den Einsatz von EDAG Klimadummy EDDY 3
Development and validation of windshield de-icing simulation methodology
Development and validation of windshield De-Icing simulation methodology
Bestimmung der Sensitivitat der Lebensdauerberechnung mittels statischen Verteilungsmodellen
Integration der aktiven Sicherheit in die Simulation
PEMS - "in use" Emissionsmessungen an Nutzfahrzeugen (onroad) und mobilen Maschinen (offroad)
PEMS - ``in use'' Emissionsmessungen an Nutzfahrzeugen (onroad) und mobilen Maschinen (offroad)