Digital Mockup of Wire Harness: A practical approach
DC-motor models and virtual sensorics in automotive design
Dynamisch optimierter Fahrzyklus - Ergebnis fuer den Autarken Hybrid
Der Autarke Hybrid - Ganzheitliche Bilanzierung und Optimierung
Entwurf und Implementierung der Regelung am Autarken Hybrid
Doppelschicht-Kondensator als Kurzzeitspeicher fuer den Autarken Hybrid
Analyse und Modellierung des Einsatzes einer Nickel/Metallhydrid-Batterie im Autarken Hybrid
Neue Ansaetze zur Regelung von Uebersetzung und Anpressung eines Zugkettenwandlers
Hydraulische Versorgungssysteme fuer den Autarken Hybrid der TUM
Messtechnik im Autarken Hybrid der TUM auf Basis des CAN-BUS
Betriebsverhalten des ETH-Hybrid III Antriebes-Auf dem dynamischen Pruefstand und im Fahrzeug
Auslegung von Hybridantrieben nach energetischen Gesichtspunkten mittels Fahrsimulation
Integration des Autarken Hybrid in ein KFZ und Aufbau am Systempruefstand