1. Klasse für alle : sieben Bausteine zum exzellenten Nahverkehrs-Unternehmen
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Alte Dreckschleudern aus Peking City verbannt
Automatisierte bedarfsorientierte Fahrplankoordinierung
Bei Anruf kommt der Taxibus/Hotzenblitz fährt im Hotzenwald
Das Verhalten des Busfahrpersonals und die wahrgenommene Dienstleistungsqualität
Die Wiener Linien im Vergleich
Dynamische Informationsdienste im ÖPNV - Nutzerakzeptanz und Modellierung
Einführung von Teamstrukturen im Fahrdienst
Ein neuer Ansatz zur Fahrplanoptimierung im ÖPNV : Maximierung von zeitlichen Sicherheitabständen
Evaluationsbericht zur Einführung des Teamgruppensystems im Verkehrsbetrieb der SWK AG Krefeld