Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Entwicklung der Mikrofonarraymesstechnik für die experimentelle Anwendung in kryogenen Windkanälen
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Bodenaufnahmeeinrichtung eines Schneidkopfsaugbaggers mit Strahlleitschirm
Zum Einfluß von Reifenschwingungen auf das Geräusch frei rollender Reifen
Modelling cavitation mechanisms using large eddy simulation
Strategien zur Reduzierung der NO(x)- und Partikelemissionen eines Dieselhybridfahrzeugs
Entwicklung eines Finite-Elemente-Modells des menschlichen Schädels zur Simulation von Stößen
Objektivierung der menschlichen Schwingungswahrnehmung unter Einfluss realer Fahrbahnanregungen
Ein passives akustisches Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung von Kraftfahrzeugen
Untersuchung und Vermeidung von Interferenzeffekten bei Seegangsmodellversuchen
Geräuschklassifikation mittels Übertragung physikalischer Ähnlichkeit
Entwicklung eines Prüfstandes zur Ermittlung der Kraftübertragungseigenschaften von Kraftradreifen
Entwicklung eines Modells zur Beurteilung von Detektionsreichweiten von Infrarot-Kamerasystemen