Szenario des Verbrennungsmotors zu Beginn des naechsten Jahrtausends
Vergleich zwischen Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung am Mitsubishi GDI
CO2 Potenzial im Kundenbetrieb durch intelligente Hybrid-Betriebsstratgie
Effizienter E Fahrzeugantrieb mit dem kompakten CEA Konzept - Combustion Engine Assist
Motorische Auswirkungen der Synthese von DI Ottomotor und NOx Speicherkatalysator
Drehschwingungsberuhigung von Hybridantrieben mit niedrigen Zylinderzahlen
Potential of regenerative braking using an integrated starter alternator
Berechnung des Wandwaermeuebergangs im Motorhochlauf von DI Ottomotoren