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    Strangpressprofil und Blechstrukturen aus Aluminiumknetlegierungen im Fahrzeugbau : Schlussbericht für den Zeitraum: 01.09.05 bis 31.10.08

    Küppers, Martin / Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit | TIBKAT | 2009

    Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen

    Helmecke, Tim Patrick / Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover / TEWISS - Technik und Wissen GmbH | TIBKAT | 2018

      Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen

      Helmecke, Tim Patrick / Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover / TEWISS - Technik und Wissen GmbH | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2018

      Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen

      Helmecke, Tim Patrick / Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover / TEWISS - Technik und Wissen GmbH | LUH institutes collections | 2018

    Mikrostrukturbasierte Legierungsentwicklung von Aluminiumkolbengusslegierungen für automobile Hochleistungsanwendungen

    Korn, Matthias / Verlag Dr. Hut, München / Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg | TIBKAT | 2018

    Aluminiumschäume für crashsichere Frontmodule von Schienenfahrzeugen : Abschlussbericht für das Teilprojekt 2 ; Arbeitsanteil BTU

    Brandenburgische Technische Universität Cottbus, Lehrstuhl Konstruktion und Fertigung | TIBKAT | 2006

    Progress with magnesium in car body manufacturing : Vorträge ; "Automotive Circle International" conference

    Automotive Circle International / Arbeitskreis Automobil-Leichtbau / European Automobile Conference | TIBKAT | 2001

    γ [Gamma]-Tial-Pleuel: Auslegung - Fertigungsprozess - Bauteilerprobung : Schlussbericht ; Arbeitsanteile Lehrstuhl Konstruktion und Fertigung

    Brandenburgische Technische Universität Cottbus, Lehrstuhl Konstruktion und Fertigung | TIBKAT | 2008

    Schlussbericht zum BMBF-Verbundprojekt "[Gamma]-TiAl Pleuel" : Teilprojekt: "Spanende Bearbeitung"

    Technische Universität Dortmund, Institut für Spanende Fertigung | TIBKAT | 2007