Motorsimulation mit Hilfe nichtlinearer dynamischer Systeme
Systemstrukturen und ihre Auswirkungen auf die Software-Entwicklung von Regelsystemen
Hybridantriebe: Potentiale, Funktionen und Komponenten
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Steuergeratefunktionsentwicklung mit der Bypasstechnologie
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Modellbildung, Analyse und Regelung eines aktiv gefederten Fahrzeugs
Hardware-in-the-Loop-Simulation am Beispiel eines Erdgas-Hybridfahrzeugs
Mehrgrossenregelung der kontrollierten Selbstzundung CA in einem Einzylinder Forschungsmotor
Situationsadaptives ACC-System mit Vorausschau auf Basis einer digitalen Karte
Optimierung der Reibwertausnutzung der Reifen durch aktive Antriebsmomentenverteilung