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    Control design of hybrid car drive trains

    Schumacher,W. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2008

    Proving Ground Vehicle Corrosion Testing

    Schumacher, W. A. | SAE Technical Papers | 1983

    Powertrain delivering precise and dynamique torque

    Schumacher,W. / Meyer,H.J. / InDrive,Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2012

    Stabilisierung der Rueckwaertsfahrt von Lkw Aufliegern und Gliederzuegen durch einen Regler

    Schumacher,W. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2001

    Stabilisierung der Rueckwaertsfahrt von Lkw-Aufliegern und Gliederzuegen durch einen Regler

    Schumacher,W. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2001

    Control design of hybrid car drive trains

    Schumacher,W. / Herchenham,M. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2008

    Logistik - Fuer die Spedition ein Teil der Leistungspalette

    Hofherr, S. / Schumacher, W. | Tema Archive | 1988

    Bedienungsstrategien des Menschen bei konkurrierenden Forderungen in Mensch-Maschine-Systemen

    Schumacher,W. / Fraunhofer Inst.IITB,Karlsruhe | Automotive engineering | 1982

    Jena: Ein neues BON[R]-RBL-System: Grundbaustein eines integrierten Verkehrsmanagementsystems

    Friedrich, U. / Grewe, J. / Schumacher, W. | British Library Online Contents | 1996

    Der VeCon-Signalverarbeitungschip fuer Antriebe: Eine beispielhafte Gemeinschaftsentwicklung fuer 40 Firmen

    Schumacher, W. / Kiel, E. / VDE et al. | British Library Conference Proceedings | 1995

    Efficient transfer of goods from rail to road - the W.A.S. (aabr. Wechselbehaelter-auf-Schiene) system for the transportation of swapbodies

    Sommer, H. / Schumacher, W. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1996

    Elektrisch leistungsverzweigte Stufenlosgetriebe für Hybridfahrzeuge

    Canders, W.R. / Wöhl-Bruhn, H. / Kücükay, F. et al. | Tema Archive | 2006

    Stabilisierung der Ruckwartsfahrt von LKW-Aufliegern und Gliederzugen durch einen Regler

    Schumacher, W. / Zentrum fur Verkehr der Technischen Universitat Braunschweig / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2001

    Hochdynamische Strom- und Spannungsregelung von permanenterregten Synchronmaschinen auf Basis von Delta-Sigma Bitströmen

    Free access
    Homann, Michael | TIBKAT | 2016
    Contributors: Schumacher, W.

    Navigation and Control of an Autonomous Vehicle

    Simon, A. / Sohnitz, I. / Becker, J. C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001

    Nichtlineare Beobachtung bei Parallelrobotern zur Integration adaptronischer Gelenke

    Kolbus, Michael | DataCite | 2011
    Contributors: Schumacher, W.

    Elektrisch leistungsverzweigte Stufenlosgetriebe fur Hybridfahrzeuge

    Canders, W. R. / Wohl-Bruhn, H. / Kucukay, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006

    Modellbildung und Regelung von Luft-Öl-Gemischen

    Gerbrandt, Marcus | DataCite | 2010
    Contributors: Schumacher, W.

    Optimierungspotenzial bei Servoumrichtern für permanenterregte Synchronmaschinen

    Gröling, Christian | DataCite | 2009
    Contributors: Schumacher, W.

    MeMo - Eine offene Integrationsplattform zur modellbasierten Entwicklung von Fahrzeugsystemen

    Brechter, Daniel | DataCite | 2008
    Contributors: Schumacher, W.

    Zylinderdruck-basierte Modellierung des Start-Warmlaufverhaltens von Ottomotoren

    Grajewski, Volker | DataCite | 2006
    Contributors: Schumacher, W.

    Drehzahlsensor nach dem Wirbelstromprinzip für Servoantriebe

    Reimer, Jan | DataCite | 2002
    Contributors: Schumacher, W.

    NOTES

    WALLIS, HELEN / JOBSON, F. M. / BONINO, MARCO et al. | Taylor & Francis Verlag | 1975