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    Data fusion in sporadic connected environments for urban traffic control

    Papapanagiotou, Eftychios / Technische Universität München | TIBKAT | 2021

    Automated and Precise 3D Building Reconstruction using UAVs

    Koch, Tobias / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

    Co2-optimierter Antrieb eines Kleinfahrzeuges

    Wohlgemuth, Sebastian / Technische Universität München | TIBKAT | 2016

    Electum : Abschlussbericht ... ; Laufzeit des Vorhabens: 01.05.2005 - 31.05.2008

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    Technische Universität München | TIBKAT | 2008

    Mobility-related Information from Emerging Data sources: the case of Social Media

    Chaniotakis, Emmanouil / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

    Criticality labeling via optimal control and machine learning in automotive active safety

    Herrmann, Stephan / Technische Universität München | TIBKAT | 2019

    Human-like motion planning in populated environments

    Turnwald, Annemarie / Technische Universität München | TIBKAT | 2019

    Modeling of public transit accessibility driven by spatial movement data

    Lin, Diao / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

    Effekte von Straßenbahnen auf die Stadtentwicklung : Forschungsstand, Systemmodellierung und Fallstudienanalyse

    Priester, Roland / Technische Universität München | TIBKAT | 2018

    Die Bahn als Rückgrat einer nachhaltigen Siedlungs- und Verkehrsentwicklung : Synthesebericht zum Projekt Bahn.Ville 2 ;

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    Technische Universität München | TIBKAT | 2010

      Die Bahn als Rückgrat einer nachhaltigen Siedlungs- und Verkehrsentwicklung : Synthesebericht zum Projekt Bahn.Ville 2 ;

      Technische Universität München / Technische Universität München, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrswesen | TIBKAT | 2010

      Die Bahn als Rückgrat einer nachhaltigen Siedlungs- und Verkehrsentwicklung : Synthesebericht zum Projekt Bahn.Ville 2 ;

      Technische Universität München / Technische Universität München, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrswesen | SLUB | 2010

    Rückstaulängenschätzung an signalisierten Knotenpunkten durch multiple lineare Regression

    Sánta, Claudia / Technische Universität München | TIBKAT | 2019

      Rückstaulängenschätzung an signalisierten Knotenpunkten durch multiple lineare Regression

      Sánta, Claudia / Technische Universität München | SLUB | 2019

    Präzisionslandeanflug mit Galileo - P-LAGAL : Schlussbericht

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    Technische Universität München | TIBKAT | 2009

      Präzisionslandeanflug mit Galileo - P-LAGAL : Schlussbericht

      Technische Universität München | TIBKAT | 2009

    Merging the virtual and real in a car : in-vehicle augmented reality

    Rao, Qing / Technische Universität München | TIBKAT | 2019

    Systematische Bedatung und Bewertung umfelderfassender Sensormodelle

    Schaermann, Alexander / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

    AEROeTHAt - Integrale Auslegung einer Hochdruckverdichterstufe mit Gehäusestrukturierung : LuFo V - 2.Call : Schlussbericht

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe | TIBKAT | 2019

    Optimality and optimal control in robot motion planning

    Leibold, Marion / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

    iMob - Konzeption eines intelligenten, autonom treppensteigenden Rollstuhls

    Hinderer, Michael / Technische Universität München | TIBKAT | 2016

    Abrufsteuerung bei Bedarfsschwankungen in der automobilen Beschaffungs- und Produktionslogistik

    Däuschinger, Kristina / Technische Universität München | TIBKAT | 2017

    Influence of the lateral superstructure stiffness on the vehicle running behaviour and on the dynamic response of the track

    Zhang, Junyang / Technische Universität München / Technische Universität München, Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau | TIBKAT | 2022

    Security in embedded avionic systems using the concept of multiple independent levels of security

    Müller, Kevin / Technische Universität München | TIBKAT | 2017

    Safe and adaptive control approaches for mobility assistance robots

    Geravand, Milad / Technische Universität München | TIBKAT | 2016

    Resource-aware automotive control systems design

    Chang, Wanli / Technische Universität München | TIBKAT | 2017

    ADAM & EVA 2 : Schlussbericht zum Fördervorhaben 50NA1706 und 50NA1707 : Adam & Eva 2 - absolute distance accurately measured & external vehicle adjustment

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Laser- und Röntgenphysik / Technische Universität München, Forschungseinrichtung Satellitengeodäsie / OHB System AG | TIBKAT | 2022

      ADAM & EVA 2 : Schlussbericht zum Fördervorhaben 50NA1706 und 50NA1707 : Adam & Eva 2 - absolute distance accurately measured & external vehicle adjustment

      Technische Universität München, Lehrstuhl für Laser- und Röntgenphysik / Technische Universität München, Forschungseinrichtung Satellitengeodäsie / OHB System AG | TIBKAT | 2022

    The influence of track quality to the performance of vehicle-track interaction

    Liu, Duo / Technische Universität München | TIBKAT | 2015

    Particle filters for airborne tracking and lane-level map-matching of vehicles

    Eckel, Isabella / Technische Universität München | TIBKAT | 2015

    Cooperative system to improve safety at controlled urban intersections

    Schendzielorz, Tobias / Technische Universität München | TIBKAT | 2016

    Distributed optimal control for multi-vehicle coordination

    Kneißl, Maximilian Johannes / Technische Universität München | TIBKAT | 2021

    Aging of lithium-ion batteries in electric vehicles

    Keil, Peter / Technische Universität München | TIBKAT | 2017