Abhängigkeit dynamischer Q-Kräfte von der Massenverteilung im Fahrwerk
Abschätzung und Bewertung von Maßnahmen zur Emissions- und Immissionsminderung durch Simulation
A computer program (POWREQ) for power requirements of mass transit vehicles
A discrete choice approach to define individual parking choice behaviour for the PARKAGENT model
A Finnish road design competition based on the service level method