Self-supervised learning of primitive-based robotic manipulation
Probabilistic Motion Planning for Automated Vehicles
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An Ontology-Based Expert System for the Systematic Design of Humanoid Robots
Höhere Ausnutzung mehrphasiger Synchronmaschinen durch Spulen- und Polpaarzahlumschaltung
Akzeptanz und Versicherbarkeit autonom fahrender Automobile – Ein Weg in eine unfallfreie Zukunft?
Automatisierte Konzeptauslegung von Torsionsschwingungsdämpfern in frühen Fahrzeugentwicklungsphasen
Methode zur Messung des Einflusses von Lichtimpulsen auf die visuelle Leistungsfähigkeit
Selbstkalibrierung mobiler Multisensorsysteme mittels geometrischer 3D-Merkmale
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Ganzheitliche Antriebsstrangentwicklung durch Integration von Simulation und Versuch
Eine Methodik zur Modellierung robuster Teilzielsysteme für Gewicht in der Automobilindustrie
Passiv gekoppelte Lithium-Ionen-Superkondensatorsysteme für 48V Hybridfahrzeuge
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Echtzeit-Strategieplanung für vorausschauendes automatisiertes Fahren
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Detecting flow events in turbulent flow of vertical-slot fish passes
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Einfluss von Instationarität auf die Wartezeit an Knotenpunkten mit und ohne Lichtsignalanlage
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Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation
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Dynamic capacity control in air cargo revenue management
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Die Entstehung des Karlsruher Stadtbahnsystems 1957 bis 2004
Zwischen Evolution und Revolution - Der Werkstoffwandel im Flugzeugbau
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Neuartige Drehgelenke für reibungsarme Mechanismen - Auslegungskriterien und Berechnungsmethoden
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Neuartige Drehgelenke für reibungsarme Mechanismen : Auslegungskriterien und Berechnungsmethoden