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    Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn - Einflussgroessen und Erkennung

    Eichhorn,U. / Tech.Hochsch.Darmstadt,Fachgebiet Fahrzeugtechnik,DE | Automotive engineering | 1994

    Ford is excited as ... A new baby is born

    Becker, K. / Castro, P. / Boyle, A. et al. | Tema Archive | 1996

    Kraftschluss zwischen Reifen und Fahrbahn - Einflussgroessen und Erkennung

    Eichhorn,U. / Roth,J. / Tech.Hochsch.Darmstadt,Fachgebiet Fahrzeugtechnik,DE | Automotive engineering | 1991

    Prediction and monitoring of tyre/road friction

    Eichhorn,U. / Roth,J. / Tech.Hochsch.Darmstadt,Fachgebiet Fahrzeugtechnik,DE | Automotive engineering | 1992

    The valve-train of internal combustion engines as a source of vibrations - experimental results and a method of calculation

    Eichhorn,U. / Schoenfeld,H. / Tech.Hochsch.Darmstadt,DE et al. | Automotive engineering | 1990

    The New Ford Fiesta: The Application of Customer Focused Engineering for the Development of a Modern Vehicle

    Eichhorn, U. / Sauerwein, D. / Schmitz, T. et al. | British Library Online Contents | 1995

    Assistenzsysteme fur das Auto der Zukunft

    Eichhorn, U. / Zentrum fur Verkehr der Technischen Universitat Braunschweig / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2002

    The Ford KA

    Becker,K. / Castro,P. / Boyle,A. et al. | Automotive engineering | 1996

    Mobilitat der Zukunft

    Barrenscheen, J. / Eichhorn, U. / Zentrum fur Verkehr der Technischen Universitat Braunschweig et al. | British Library Conference Proceedings | 2001

    Dynamic behaviour of brake-disc geometry as cause of brake judder

    Engel, H. G. / Bachmann, T. / Eichhorn, U. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993

    Dynamic behaviour of brake-disk geometry as cause of brake judder

    Engel,H.G. / Bachmann,T. / Eichhorn,U. et al. | Automotive engineering | 1993