42V: the dynamics reliability challenge
Absicherungslösung für Diagnosekommunikation
Abstimmung und Optimierung von KfZ-Klimaanlagen mit Hilfe von Simulationswerkzeugen
Abstimmung von Traktionsregelsystemen für Allradfahrzeuge mit Hilfe eines virtuellen Fahrzeugmodells
Advanced approaches for the identification of dynamic engine behavior with probabilistic modeling
Advances in aerothermal simulation at CRF and FIAT
Aeroakustikentwicklung von Cabriolets unter Einsatz von Strömungssimulation
Analytic model based design of experiments
Anwendung numerischer Akustik zur Verringerung der Schallabstrahlung eines Pkw-Getriebes
A quasi-static simulation tool for the design and optimization of hybrid powertrains
Beitragsanalyse am Beispiel der simulierten Vorbeifahrt mit Hilfe der TPA
Bestimmung der Lastkollektive für Kraftfahrzeuggetriebe durch Kombination von Messung und Simulation
Beurteilung und Gestaltung von Geräuschen auf Basis intermodaler Analogien
Bewertung der Kühlluftströmung im Motorenraum mit 1D und 3D Verfahren
Bewertung unterschiedlicher Konzepte für Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe mittels Verbrauchssimulation
Bewertung von Verbrauch und Fahrbarkeit des Toyota Camry Hybrid
CFD Simulation des Motorraums als Beitrag zur Verbesserung des Wärmemanagements
CFD simulation in motorcycle aerodynamics at the BMW Group
Chip simulation of automotive ECUs
Cluster analysis using an extended k-means process
Comparison of alternative approaches to auto-regressive modelling of dynamic systems
Comparison of identification methods for nonlinear dynamic systems
Comparison of simulation and measurement during NVH analyis of engines
Crankshaft durability calculation using a combination of MBS, FEA and fatigue software
Data based modeling of engine dynamics
Der optimierte CVT-Hybrid: Auslegung, Betriebsführung, Regelung
Design and optimisation of an innovative exhaust system for Ducati motorcycle
Design of ultracapacitor modules for automotive applications with respect to cost and reliability
Developing a new procedure for the determination of target-aimed mathematical models
Direct and indirect methods for DoE of automotive systems
Dynamische Simulation von Aktuatoren
Effects of unsteadiness on heavy truck aerodynamics
Effiziente ODB Funktionsentwicklung und Applikation