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    Abschlussbericht des Lehrstuhls für Carbon Composites der Technischen Universität München : MAI Form : Laufzeit des Vorhabens 01.11.2014-30.04.2017, Berichtszeitraum 01.10.2014-30.04.2017

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    Margossian, Alexane / Hartmann, Mathias / Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites | TIBKAT | 2017

    Abschlussbericht des Lehrstuhls für Carbon Composites der Technischen Universität München : MAI Multiskelett : Laufzeit des Vorhabens: 01.09.2015-30.06.2017, Berichtszeitraum: 01.09.2015-30.06.2017

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    Wehrkamp-Richter, Tobias / Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites | TIBKAT | 2017

    Abschlussbericht zum Forschungsprojekt "Ursachen und Reduzierung der CH4-Emissionen in Biogasmotoren; Teilvorhaben 1"

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen | TIBKAT | 2016

      Abschlussbericht zum Forschungsprojekt "Ursachen und Reduzierung der CH4-Emissionen in Biogasmotoren; Teilvorhaben 1"

      Technische Universität München, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen | TIBKAT | 2016

    AEROeTHAt - Integrale Auslegung einer Hochdruckverdichterstufe mit Gehäusestrukturierung : LuFo V - 2.Call : Schlussbericht

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe | TIBKAT | 2019

    Betriebsverhalten von Schraubenspindelpumpen (SSP) : Abschlussbericht

    Technische Universität München, Lehrstuhl für Fluidmechanik | TIBKAT | 2009

    Das AutoMoDe-Projekt : modellbasierte Entwicklung softwareintensiver Systeme im Automobil

    Technische Universität München, Lehrstuhl für Software und Systems Engineering | TIBKAT | 2006

    Das AutoMoDe-Projekt - Modellbasierte Entwicklung softwareintensiver Systeme im Automobile : [Laufzeit: 01.10.2003 - 31.03.2006]

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Software und Systems Engineering | TIBKAT | 2006

    ECHT - Elektrischer Coaxialer Hubschrauber Trainer - Steigerung der Trainingseffizienz durch technische Mittel : Schlussbericht

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    Rothaupt, Benjamin / Universität Stuttgart, Institut für Flugmechanik und Flugregelung / edm aerotec GmbH et al. | TIBKAT | 2022

      ECHT - Elektrischer Coaxialer Hubschrauber Trainer - Steigerung der Trainingseffizienz durch technische Mittel : Schlussbericht

      Rothaupt, Benjamin / Universität Stuttgart, Institut für Flugmechanik und Flugregelung / edm aerotec GmbH et al. | TIBKAT | 2022

    Echtzeit-Temperaturberechnung Lamellenkupplungen : Echtzeit-Temperaturberechnung und Temperaturprädiktion nasslaufender Lamellenkupplungen im Betrieb : FVA-Nr. 413 V : Abschlussbericht

    Grötsch, Daniel / Forschungsvereinigung Antriebstechnik, Arbeitskreis Schaltbare Kupplungen und Bremsen / Technische Universität München, Lehrstuhl für Maschinenelemente | TIBKAT | 2021

    Einfluss der Kantenbearbeitung von Aluminiumblechen auf das Restumformvermögen sowie die Festigkeitseigenschaften unter quasistatischer und schwingender Beanspruchung

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Umformtechnik und Gießereiwesen / Hochschule Esslingen, Labor Werkstoff-und Fügetechnik / Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 2021

    Entwicklung eines drehzahlvariablen Rotorsystems : LUFO-V-2 Schlussbericht : TUM-HT-3-2019 : Abschlussbericht : VARI-SPEED

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    Pflumm, Tobias / Rex, Willem / Technische Universität München, Lehrstuhl für Hubschraubertechnologie | TIBKAT | 2019

      Entwicklung eines drehzahlvariablen Rotorsystems : LUFO-V-2 Schlussbericht : TUM-HT-3-2019 : Abschlussbericht : VARI-SPEED

      Pflumm, Tobias / Rex, Willem / Technische Universität München, Lehrstuhl für Hubschraubertechnologie | TIBKAT | 2019

    Entwicklung eines intuitiven Steuerungskonzeptes für Lasthebemaschinen : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.06.2017 bis 31.08.2019

    Technische Universität München, Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluß Logistik / Technische Universität München, Lehrstuhl für Ergonomie | TIBKAT | 2019

    Entwicklung eines Kurzzeit-Pittingtestes zum Einfluss des Schmierstoffs auf die Grübchentragfähigkeit von Stirnrädern

    Deutsche Wissenschaftliche Gesellschaft für Erdöl, Erdgas und Kohle / Technische Universität München, Lehrstuhl für Maschinenelemente | TIBKAT | 2006