Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften im Gesamtfahrzeugversuch
Leistungsflussmessungen am Traktor als Grundlage der Konzeption hybrider Antriebe
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Energieoptimale Längsführung von Kraftfahrzeugen durch Einsatz vorausschauender Fahrstrategien
Einsatz elektrischer Energierückgewinnung auf Containerportalstaplern
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Zukunftsweisende Fahrwerkssysteme in der Landtechnik
Untersuchung des Potenzials einer Brems-Ausweich-Assistenz