Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Secure and Efficient IP Mobility Support for Aeronautical Communications
Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
Trusted computing für adaptive Automobilsteuergeräte im Umfeld der Inter-Fahrzeug-Kommunikation
Skalierbare adaptive System-on-Chip-Architekturen für Inter-Car und Intra-Car Kommunikationsgateways
Bildbasierte Selbstlokalisierung von Straßenfahrzeugen
Bürgerdialog „Autonome Technologien im europäischen Kontext“ : Schlussbericht
2x : Abschlussbericht : (01.03.2012-31.07.2015)