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    Traction Control System with Teves ABS Mark II

    Bleckmann,H,W. / Fennel,H. / Graeber,J. et al. | Automotive engineering | 1986

    ABS plus und ESP - ein Konzept zur Beherrschung der Fahrdynamik

    Fennel,H. / ITT Automotive,Frankfurt,DE | Automotive engineering | 1998

    Das modulare Regler- und Regelkonzept beim ESP von ITT Automotive

    Fennel, H. / Gutwein, R. / Kohl, A. et al. | Tema Archive | 1998

    Die Karten werden neu gemischt. Fahrdynamikregelung

    Fennel,H. / Leffler,H. / ITT Automotive et al. | Automotive engineering | 1998

    Das modulare Regler- und Regelkonzept beim ESP von ITT Automotive

    Fennel,H. / Gutwein,R. / Kohl,A. et al. | Automotive engineering | 1998

    Strukturen für den Fahrzeug-Regelsystemverbund der Zukunft

    Fennel, H. / Judaschke, U. | Tema Archive | 2000

    Model based diagnosis of sensor faults for ESP-systems

    Ding, E.L. / Fennel, H. / Ding, S.X. | Tema Archive | 2000

    Strukturen fuer den Fahrzeug Regelsystemverbund der Zukunft

    Fennel,H. / Judaschke,U. / Continental,Frankfurt,DE | Automotive engineering | 2000

    Bremsenregelsysteme in Fahrzeugen mit Allradantrieb. Teil I

    Fennel, H. / Klusemann, R. / Kranz, T. et al. | Tema Archive | 2000

    Bremsregelsysteme in Fahrzeugen mit Allradantrieb. Teil II

    Fennel, H. / Klusemann, R. / Kranz, T. et al. | Tema Archive | 2000

    Bremsregelsysteme in Fahrzeugen mit Allradantrieb - Teil 2

    Fennel,H. / Klusemann,R. / Kranz,T. et al. | Automotive engineering | 2000

    Bremsenregelsysteme in Fahrzeugen mit Allradantrieb - Teil 1

    Fennel,H. / Klusemann,R. / Kranz,T. et al. | Automotive engineering | 2000

    Kernredundanz - die konsequente Loesung fuer Kfz Regelsysteme mit hohen Sicherheitsanforderungen

    Fennel,H. / Giers,B. / Judaschke,U. et al. | Automotive engineering | 2001