Ereignisorientierte Modellierung der Stellplatzverfügbarkeit im öffentlichen Straßenraum
Ereignisorientierte Modellierung der Stellplatzverfügbarkeit im öffentlichen Straßenraum
Empirie-basiertes Entwurfsverfahren für die Parkraumbewirtschaftung in innenstadtnahen Mischgebieten
Telematisch gesteuertes Kompaktparken - Grundlagen und Entwicklung
Telematisch gesteuertes Kompaktparken - Grundlagen und Entwicklung
Der Beitrag parkpolitischer Maßnahmen zur Verbesserung der Funktionsteilung im Stadtverkehr
Wechselwirkung zwischen Parkangebot und Verkehrsaufkommen
Parkraumuntersuchung : im Universitätssektor der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster