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    Erprobung und Absicherung im dynamischen Fahrsimulator

    Schoner, H.P. / Verein Deutscher Ingenieure / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 2014

    Ganzheitliches Prufkonzept zur fruhen Auslegung und Dauererprobung von Heckklappen-Gasdruckfedern

    Osterhage, K. / Fischer, J. / Schindler, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Virtuelle und reale Absicherung crashrelevanter Strukturbauteile mit neuartigem Prufstandkonzept - Weiterentwicklung Prufstandkonzepte

    Marbler-Gores, H. / Teibinger, A. / Schluder, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    ~XMCF - Standard zur Beschreibung von Fugeinformationen

    Zhang, G. / Franke, C. / Nuhn, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Betriebsfestigkeit - Ansatz zur Lebensdauerberechnung und -prognose von nasslaufenden Reibschaltelementen in PKW-Automatgetrieben

    Biel, S. / Drexler, A. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Simulationsdatenmanagement im Pre-Processing - PreSDM

    Beck, A. / Gruber, K. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Das neue Windkanalzentrum im Mercedes Technology Center

    Heidrich, M. / Verein Deutscher Ingenieure / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 2014

    Thermische Simulationen einer Volkswagen e-Golf-Fahrzeugkabine unter Einbezug von thermischen Menschmodellen

    Paulke, S. / Koster, D. / Hass, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Virtuelle Fahrzeugentwicklung - Anforderungen an die Crashsimulation

    Hermle, M. / Feucht, M. / Frank, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Ein neuartiges Verfahren zur Untersuchung des Verhaltens von Ladung und Ladungssicherungsmassnahmen

    Klonecki, K. / Winner, H. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Automatic aerodynamic shape optimisation based on the adjoint method

    Gregersen, M.M. / Othmer, C. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Rechnerische Analyse von Schraubenverbindungen im Fahrwerk

    Yagimli, B. / Rasenack, W. / Kersten, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Forschungsprojekt ACoRTA: Echtzeitfahige Cosimulation am Virtuellen Fahrerplatz

    Giebenhain, C. / Singer, S. / Wierse, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Die CFK Auslegung des BMW i8

    Dirschmid, F. / Verein Deutscher Ingenieure / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 2014

    Inline-Messung des Kraftstoffeintrags in Motorol an befeuerten Prufstandsmotoren mit Fouriertransformations-Infrarotspektroskopie (FT-IR)

    Massong, E. / Philipp, H. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Das dynamische Systemverhalten von Rollbalg-Luftfedern unter Berucksichtigung der Balgmembran

    Locken, F. / Mantwill, F. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Interaktion Fahrzeugstruktur und subjektive Fahrdynamikbewertung - Diskussion und Weiterentwicklung der Simulations- und Erprobungsmethodiken

    Rossler, S. / Mandlmeier, S. / Baier, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Gekoppelte strukturelle und aerodynamische Auslegung einer Heckflugeistruktur aus CFK fur den Supersportwagen KTM X-Bow

    Perterer, M. / Wazel, B. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014