Einsatz von numerischer Simualtion bei der Entwicklung von Kältekreisläufen
Nasslaufende Anfahrkupplung für Automatikgetriebe durch innovatives Kühlkonzept
Cooling system and climate control of fuel cell electric vehicle (FCEV)
Zur Zuverlässigkeit von Leistungsbauelementen bei 200 Grad C Sperrschichttemperatur
Bedarfsabhängig geregelte Motorkühlung. Versuch und Simulation
Water-cooled high power GTO converters for electric traction
CFD Simulation des Motorraums als Beitrag zur Verbesserung des Wärmemanagements
Auslegung eines Kühlsystems mit elektrischer Kühlmittelpumpe
Der neue 2,0-l-Vierzylinder-Boxer-Ottomotor von Subaru
Combined simulation of energy and thermal management for an electric vehicle
COP-Improvement of a refrigerant cycle by ejector expansion
Ein Beitrag zur Nutzung von Anfall- und regenerativen Energien mit Thermoelektrischen Generatoren
Neues Wärmespeichersystem zur Verminderung der Kaltstartemissionen und Erhöhung des Komforts
Kühlmittel für hohe Ansprüche: komplexe Korrosionsuntersuchung im Vergleich zu Standardmethoden
AirConditioning: Eine Modelica-Bibliothek zur dynamischen Simulation von Kältekreisläufen