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    Mit Wasser gegen Russemissionen

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2014

    Der Diesel braucht bessere Kraftstoffe

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2013

    Gegen den Strom - Elektroautos

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2011

    Brennstoffzelle ohne Chance

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2008

    Das Beste aus zwei Welten - HCCI Antrieb

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2008

    Zwei Takte Zukunft? Neuer Zweizylinder Zweitaktmotor von Renault

    Bartsch,C. / Renault,FR | Automotive engineering | 2015

    Zweitaktmotor von Renault

    Bartsch,C. / Renault,FR | Automotive engineering | 2015

    Ideen und Rohrkrepierer - alternative Motorkonzepte

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2007

    Treibstoff Wirrwarr

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2006

    Die Lithiumrevolution: Lithium Ionen Batterie

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2006

    Motorkomponenten werden immer komplexer

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2005

    Synthetischer Dieselkraftstoff als Weg in die Zukunft

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2004

    Tod der Anfahrschwaeche: Zweistufenaufladung

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2004

    Taugt die Direkteinspritzung was ? Benzindirekteinspritzung

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2004

    Chemiefabrik Diesel - der Doppelturbo im VW Passat

    Bartsch,C. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 2015

    Diesel komplex - Doppelturbo Diesel im VW Passat

    Bartsch,C. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 2015

    Mit Sundiesel in die Zukunft. Synthetischer Dieseltreibstoff

    Bartsch,C. | Automotive engineering | 2003