Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Secure and Efficient IP Mobility Support for Aeronautical Communications
Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
Trusted computing für adaptive Automobilsteuergeräte im Umfeld der Inter-Fahrzeug-Kommunikation
Energetische Gesamtfahrzeugsimulation als Werkzeug zur Entwicklung hybrider Arbeitsmaschinen
Skalierbare adaptive System-on-Chip-Architekturen für Inter-Car und Intra-Car Kommunikationsgateways