Technische Mechanik IV, SS 2016, gehalten am 31.05.2016
Risikogesteuerte Umfeldexploration für Sicherheitsaufgaben : REX ; Schlussbericht
Modellbasierter Entwurf und Optimierung mehrbeiniger Laufroboter
Prädiktive Routenenergieberechnung eines Elektrofahrzeugs
Stochastische Optimierung von Eisenbahn-Radprofilen
Höhere Ausnutzung mehrphasiger Synchronmaschinen durch Spulen- und Polpaarzahlumschaltung
Akzeptanz und Versicherbarkeit autonom fahrender Automobile – Ein Weg in eine unfallfreie Zukunft?
Automatisierte Konzeptauslegung von Torsionsschwingungsdämpfern in frühen Fahrzeugentwicklungsphasen
Methode zur Messung des Einflusses von Lichtimpulsen auf die visuelle Leistungsfähigkeit
Selbstkalibrierung mobiler Multisensorsysteme mittels geometrischer 3D-Merkmale