Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Enthalpiespeicherkonzept zur CO2-Reduzierung
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
ODX-RS: Die Standardisierung des Standards
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
Energieverbrauchs- und Klimakomfortbewertung mittels Gesamtfahrzeugsimulation