Legitimation und Reformpotenziale der ÖPNV-Förderung in Deutschland
Hierarchische Planung eines symmetrischen Taktfahrplans im Schienenpersonenverkehr
Das Defizit im öffentlichen Personennahverkehr in Theorie und Empirie
Flexible Bedienungsformen im ÖPNV : Elemente einer mehrstufig differenzierten Verkehrserschließung
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Die zielkongruente Gestaltung des Leistungsangebotes im öffentlichen Personalverkehr
Determinanten der Nachfrage und Ordnungsmöglichkeiten im Personennahverkehr