Beide hier beschriebenen Werften haben erfolgreich ein mechanisiertes Produktionssystem mit off-line-Robotern zum Schweißen von Untersektionen und von offenen Doppelbodensektionen im Einsatz. Die 6-Achsen-Roboter hängen an verfahrbaren Portalen. Die zu schweißenden Teile werden auf 3x8 m2 großen Paletten positioniert und auf der 100m langen Produktionslinie von Station zu Station fortbewegt. An den Beispielen wird die Verknüpfung der eizelnen Arbeitsstationen mit zugehörigen Schweiß- und Schneideinrichtungen unter Einsatz des EDV dargestellt. Hierzu werden auch Schweißeinstelldaten angegeben. Die Produktivität beim Roboterschweißen steht und fällt mit den Leerlaufzeiten. Zur Verbesserung eine intensivere Produktionsplanung und -durchführung zusammen mit einer verbesserten Software erforderlich. Einen breiten Raum nehmen Umwelt- und Sicherheitsaspekte beim Einsatz von Robotern in der Schweißtechnik auf Werften ein. Nach einer Aufzählung der wichtigsten Notwendigkeiten die Folgerung: der wichtigste Sicherheitsfaktor ist eine gute Schulung der Operatoren und aller sonst noch beteiligten Mitarbeiter. Abschließend werden neun Anforderungen wünschenswerter Verbesserungen des Roboterschweißens in Werften für die Zukunft aufgestellt. (Simon, G.)
Robotized welding applications in the shipyard industry
Robotisierte Schweißanwendungen in der Schiffswerftindustrie
1998
6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
English
Robotized welding applications in the shipyard industry
British Library Conference Proceedings | 1998
|Engineering Index Backfile | 1943
|Tema Archive | 1979
|Engineering Index Backfile | 1951
|Robotized Welding of Large Offshore Constructions
NTIS | 1986
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