Die Fertigung von Bauteilen aus Kohlenstoffaserverbundwerkstoff für die Luftfahrt- und Automobilindustrie läßt sich mit dem kontinuierlichen Harzinfiltrationsverfahren kostengünstig bewerkstelligen. Ein verbreiteter Verfahrenseinsatz ist allerdings erst dann zu erwarten, wenn in den Fertigungsprozeß eine zerstörungsfreie Prüfung derart integriert ist, daß eine Prozeßsteuerung zur Vermeidung von unzulässiger Porosität, Delamination und unvollständiger Faserbenetzung erfolgt. Diesbezügliche Versuche wurden mit einem modifizierten, von McDonnell Douglas/Boeing entwickelten MAUS III Prüfsystem unternommen. Das normalerweise mit mehreren bewegten Ultraschallprüfköpfen im Impulsecho-Betrieb arbeitende System wurde auf Durchschallung umgebaut und an Lastwagen und Flugzeugprofilen erprobt. Die gemessene Schallschwächung korrelierte nahezu linear mit dem Porengehalt. Eine direkte Ergebniseinspeisung in das Ciba-Expertensystem für die Prozeßsteuerung zur Porositätsvermeidung konnte ebenfalls erfolgreich demonstriert werden. (Richter, H.)
Development of on-line NDE for continuous resin tranfer molding (CRTM)TM process
Entwicklung eines On-line-zfP-Verfahrens für die kontinuierliche Harzinfiltration (CRTM-Prozeß)
1998
8 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
English
Concept Design of Quick Orbit Tranfer Vehicle
British Library Conference Proceedings | 2008
|Concept Design of Quick Orbit Tranfer Vehicle
AIAA | 2008
|RELATIVE LAMBERT TRANFER FOR ELLIPTICAL REFERENCE ORBIT BASED ON RELATIVE ORBIT ELEMENTS
British Library Conference Proceedings | 2016
|INVESTIGATION ON THE CHARACTERISTICS OF PLUME INDUCED FLOW SEPARATION AND WALL HEAT TRANFER
British Library Conference Proceedings | 2011
|