Am Beispiel eines untersuchten Containerschiffes wird die integrierte Betriebsfestigkeitsanalyse von Schweißkonstruktionen dargestellt. Dabei wird zunächst auf das Finite-Elemente-Modell des Schiffes zurückgegriffen. Im weiteren müssen verschiedene Ladungsverteilungen und Tiefgänge betrachtet werden. Anschließend erfolgt die globale Analyse von Einheitslastenfällen sowie von lokalen Beanspruchungen an Strukturdetails. Schließlich erfolgt die Berechnung der Überlagerung von globalen und lokalen Lastanteilen für spezifische Belastungssituationen in Abhängigkeit vom Seegang. Hier kommt auch die übliche Schadensakkumulationsrechnung nach Palmgren-Miner zum Tragen. Das Verfahren erlaubt Untersuchungen an Neukonstruktion wie auch die Überprüfung von bestehenden Konstruktionen. (Schattel, O.)
Integrierte Betriebsfestigkeitsanalyse von schiffbaulichen Schweißkonstruktionen
Integrated operational strength analysis of welded structures in shipbuilding
1994
5 Seiten, 10 Bilder, 13 Quellen
Conference paper
German
Möglichkeiten der Berechnung in der Betriebsfestigkeitsanalyse
Tema Archive | 1994
|Konzept zur Betriebsfestigkeitsanalyse von Hochvoltspeichern
Springer Verlag | 2019
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