Zum Nachweis versteckter Korrosion an Flugzeugteilen (wie B 727) werden die Wirbelstromprüfung, die Ultraschallprüfung, die thermische Prüfung, die Laser-Scherographie und die Sichtprüfung eingesetzt. An zwei Beispielen werden die Verfahren getestet, wobei die Wirbelstromprüfung sich als am geeignetsten erwies, die korrodierten Bereiche nachzuweisen, bzw die geringsten Fehleranzeigen aufwies. Für künftige Entwicklungen werden vor allem die genannten optischen und thermischen Verfahren favorisiert. (Hundt)


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    Title :

    An investigation of nondestructive inspection equipment. Detecting hidden corrosion on USAF aircraft


    Additional title:

    Eine Untersuchung von zerstörungsfreier Prüfausrüstung. Nachweis von versteckter Korrosion an US-Air Force-Flugzeugen


    Contributors:
    Alcott, J. (author)

    Published in:

    Materials Evaluation ; 52 , 1 ; 64-73


    Publication date :

    1994


    Size :

    7 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    USAF Aging Aircraft Corrosion Program

    Nieser, D. E. / Advisory Group for Aerospace Research and Development; Structures and Materials Panel | British Library Conference Proceedings | 1995



    Nondestructive Inspection for Hidden Corrosion in U.S. Air Force Aircraft Lap Joints: Test and Evaluation of Inspection Procedures

    Howard, M. A. / Mitchell, G. O. / ASME et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    USAF Aircraft Wheels

    SAE Technical Papers | 2012


    Nondestructive inspection of aging aircraft

    Samsonov, Peter | SPIE | 1993