Bericht über den zunehmenden Einsatz von hoch- und höchstfesten Stählen mit Zugfestigkeiten bis zu 1400 N/mm2 im Automobilbau zur Ermöglichung weiterer Gewichtsersparnissen, Hinweis auf neue Beschichtungssysteme mit verbessertem Korrosionsschutz und guter Lackhaftfestigkeit. Gegenüberstellung von ferritischen und austenitischen nichtrostenden Stählen mit hoher Hitzebeständigkeit für Abgassysteme.
The recent trend of steel products for automobile
Entwicklungstendenzen für Stahlerzeugnisse im Automobilbau
Titel japanisch
Journal of the Iron and Steel Institute of Japan (Tetsu To Hagane) ; 78 , 3 ; 339-345
1992
7 Seiten, 9 Bilder, 6 Tabellen, 15 Quellen
Article (Journal)
Japanese
FAHRZEUGBAUTEIL , KORROSIONSSCHUTZ , HOCHFESTER STAHL , NIEDRIGLEGIERTER STAHL , AUTOINDUSTRIE , KRAFTWAGEN , WERKSTOFFWAHL , MATERIALEINSPARUNG , BESCHICHTETER WERKSTOFF , LAERMBEKAEMPFUNG , GETRIEBE , AUTOMATENSTAHL , NICHTROSTENDER STAHL , AUSPUFFANLAGE , ZUGFESTIGKEIT , HITZEBESTAENDIGKEIT , IF-STAHL , TRIP-STAHL , FAHRZEUGBAUKOERPER
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