Untersuchung des Zusammenhangs zwischen Gefuegeveraenderungen an den Oberflaechenschichten beim Betrieb von Eisenbahnraedern und Korrosionsvorgaengen. Durchfuehrung von Korrosionsversuchen in Feuchtkammern mit SO2, NO und NO2-Atmosphaere bei 20-25 (grd)Cel 59 Tage. Einfluss der Gefuegeaenderungen auf die Korrosionsgeschwindigkeit des Stahles ueber die Breite des Radreifens.
Einfluss der Gefuegeaenderungen in Oberflaechennaehe von gewalzten Eisenbahnraedern auf die Korrosionsgeschwindigkeit des Stahles
Titel russisch
Metallurgiceskaja i Gornorudnaja Promyslennost ; 4 ; 27-29
1989
3 Seiten, 2 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
Russian
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