Verbesserung der Verschleissbestaendigkeit von Auto-Nockenwellen aus Gusseisen durch Oberflaechenlegieren mit Mo, Cr, W oder V mit Hilfe des Aufschmelzens durch Wolframelektroden-Plasmalichtbogen, dessen Plasmastrahl das Legierungselement in Carbidpulverform zugesetzt wird. Verfahrensablauf mit Cr3C2-/Mo2C-Pulver und einer Nockenwelle aus Gusseisen mit Lamellengraphit, Betriebserfahrungen (Honda Motor Co): Zusammenhang zwischen Pulverzugabevolumenanteil bzw. Oberflaechenhaerte und Legierungselementkonzentration. Auflegieren im Bereich von 0,5 bis 20% Legierungselementanteil. Haerte-Tiefenprofil, Mikrogefuege und erzielbare Verschleissraten. Zusatzausruestung zur Plasmalichtbogenanlage: Ultraschallschwingungserreger (Pulverflussfoerderung), NC-Abstandssteuerung des Plasmabrenners zur Oberflaeche, Laser-Positionsdetektor fuer die Nocken. Verwendung auch zur W-V-Ti-Auflegierung von Staehlen.
Application of plasma arc injection surface alloying to automobile camshafts
Anwendung des Plasmalichtbogen-Oberflaechenspritzlegierens fuer Auto-Nockenwellen
Surface Engineering ; 4 , 3 ; 220-222
1988
3 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
English
Selective hardening automobile camshafts
Engineering Index Backfile | 1949
Material Considerations for Automobile Camshafts
SAE Technical Papers | 1971
|Engineering Index Backfile | 1936
Engineering Index Backfile | 1932
Engineering Index Backfile | 1930