Verbesserung der Verschleissbestaendigkeit von Auto-Nockenwellen aus Gusseisen durch Oberflaechenlegieren mit Mo, Cr, W oder V mit Hilfe des Aufschmelzens durch Wolframelektroden-Plasmalichtbogen, dessen Plasmastrahl das Legierungselement in Carbidpulverform zugesetzt wird. Verfahrensablauf mit Cr3C2-/Mo2C-Pulver und einer Nockenwelle aus Gusseisen mit Lamellengraphit, Betriebserfahrungen (Honda Motor Co): Zusammenhang zwischen Pulverzugabevolumenanteil bzw. Oberflaechenhaerte und Legierungselementkonzentration. Auflegieren im Bereich von 0,5 bis 20% Legierungselementanteil. Haerte-Tiefenprofil, Mikrogefuege und erzielbare Verschleissraten. Zusatzausruestung zur Plasmalichtbogenanlage: Ultraschallschwingungserreger (Pulverflussfoerderung), NC-Abstandssteuerung des Plasmabrenners zur Oberflaeche, Laser-Positionsdetektor fuer die Nocken. Verwendung auch zur W-V-Ti-Auflegierung von Staehlen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Application of plasma arc injection surface alloying to automobile camshafts


    Additional title:

    Anwendung des Plasmalichtbogen-Oberflaechenspritzlegierens fuer Auto-Nockenwellen


    Contributors:
    Hatakayama, S. (author) / Saga, T. (author) / Hirono, H. (author)

    Published in:

    Surface Engineering ; 4 , 3 ; 220-222


    Publication date :

    1988


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Selective hardening automobile camshafts

    Engineering Index Backfile | 1949


    Material Considerations for Automobile Camshafts

    Jarrett, M. P. | SAE Technical Papers | 1971


    Cast camshafts

    Engineering Index Backfile | 1936


    Testing camshafts

    Engineering Index Backfile | 1932


    Grinding camshafts

    Engineering Index Backfile | 1930