Wie werden die dargestellten grundsaetzlichen Moeglichkeiten der Werkstoffentwicklung in neue Konzepte und Bauteilkonstruktionen umgesetzt? Im Rahmen eines Uebersichtsreferates wird diese Frage fuer das moderne Automobil mit seinen 10 000 bis 20 000 Einzelteilen in allgemeiner Form und mit einigen konkreten Beispielen behandelt: Ein spezielles und ueberschaubares Beispiel fuer die Wechselwirkung zeigt, wie fuer das in jedem Hubkolbenmotor vorhandene Pleuel aus den unterschiedlichen Eigenschaften verschiedener Werkstoffe ein neues Konzept, naemlich ein Hybridpleuel mit Keramik-Druckkoerper und CFK/CFC Zugband angedacht werden kann.
Das Automobil und seine Werkstoffe zwischen Wunsch und Wirklichkeit
The motor car and its materials in the zone between desirability and reality
Schweiz. Alum. Rundsch. ; 38 , 1 ; 15-18
1988
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
WERKSTOFFTECHNIK , AUTOINDUSTRIE , KONSTRUKTION , KAROSSERIE , VERBUNDWERKSTOFF , ELEKTRONIK , KONGRESS , WERKSTOFFWAHL , METALLISCHER WERKSTOFF , FASERVERSTAERKTER WERKSTOFF , KOSTEN , KRAFTWAGEN , FAHRZEUGBAUTEIL , ALUMINIUMLEGIERUNG , FASERVERSTAERKTES METALL , KERAMIK , UEBERSICHT , BETRIEBSDAUER
Das Automobil und seine Werkstoffe zwischen Wunsch und Wirklichkeit
Tema Archive | 1988
|Das Automobil und seine Werkstoffe im Spannungsfeld zwischen Wunsch und Wirklichkeit
Tema Archive | 1988
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Automotive engineering | 1988
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