Im vorliegenden Artikel werden ausgehend von den Materialkennwerten keramischer Werkstoffe fuer Anwendungen in Verbrennungskraftmaschinen (SSN, SSiC, MAS, ZrO2(Mg), Al2TiO5) die derzeitigen praktischen Moeglichkeiten zu Verbesserungen am Motor, die sich theoretisch aus den bekannten Eigenschaften der Keramikwerkstoffe ableiten lassen, anhand von Untersuchungsergebnissen mit sorgfaeltig ausgewaehlten und vorgeprueften Keramik-Komponenten dargestellt und kritisch diskutiert. Im einzelnen wird dabei auf Erfahrungen und Resultate bzgl. der Eignung von Keramiken zur thermischen Isolierung des Brennerraumes (Kolbenboden) und abgasfuehrender Bauteile (Kruemmer, Rohre) eines PKW-Dieselmotors, bzgl. des Reibungsverhaltens und des Verschleissverhaltens von Keramik/Stahl-Paarungen unter standardisierten Pruefbedingungen fuer Nockenwellenkomponenten (Kolbenringe, Zylinderlaufflaechen, Ventiltriebkomponeten) sowie bzgl. des Ansprechverhaltens von Abgas-Turboladern mit Keramik-Turbinenrad im Vergleich mit dem entsprechenden Serienmotor eingegangen. Es wird verdeutlicht, dass trotz einzelner guenstiger Ergebnisse nicht alle erwarteten Funktionsvorteile durch Verwendung von Keramikwerkstoffen realisiert werden koennen und noch umfangreiche Entwicklungsarbeiten in den Bereichen Werkstoffoptimierung, Fertigungstechnologie, Fuegetechnik und Werkstoffpruefung sowie auf dem Gebiet der werkstoffangepassten Optimierung der Betriebsbedingungen erforderlich sind.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Keramic als neuer Werkstoff fuer den Verbrennungsmotor von Kraftfahrzeugen


    Additional title:

    Ceramics as new material for motor vehicle engines


    Contributors:
    Langer, M. (author) / Boersch, F. (author) / Oetting, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1988


    Size :

    6 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Keramik als neuer Werkstoff fuer den Verbrennungsmotor von Kraftfahrzeugen

    Langer, M. / Boersch, F. / Oetting, H. | Tema Archive | 1988


    Neuer Werkstoff fuer trockene Gleitlagerflaechen.

    SKF, Svenska Kugellagerfabriken, Clamart/Frankreich. | Automotive engineering | 1975



    Abgasrückführsysteme : Emissionssenkung bei Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor

    Gustav Wahler GmbH u. Co. KG, Esslingen am Neckar | TIBKAT | 2004