Erlaeuterung des Prinzips des Flexforming-Verfahrens zur Blechumformung, bei dem nur eine feste Werkzeughaelfte benoetigt wird, waehrend die andere Werkzeughaelfte durch eine flexible Membran gebildet wird, die mit Hochdruckfluessigkeit beaufschlagt wird. Das Verfahren eignet sich besonders zur Herstellung von Prototypen und Werkstuecken in kleiner Stueckzahl. Es wird vor allem im Flugzeugbau und in der Kraftfahrzeugindustrie eingesetzt. Darstellung der erforderlichen Presskraft in Abhaengigkeit vom Verhaeltnis Radius zu Blechdicke fuer nichtrostenden Stahl, unlegierten Stahl und Reinaluminium. Die Umformung mit dem Flexforming-Verfahren erfolgt auf einer Quintus-Fluid-Cell-Presse mit maximalen Presskraeften von 100 MPa, 140 MPa und 200 MPa. Vergleich des erforderlichen Pressdruckes bei Gummikissen- und Fluid-Cell-Pressen. Einsatzbeispiele der Quintus-Fluid-Cell-Presse bei BMW zur Herstellung von Prototypen und kleinen Serien von Blechteilen fuer den Fahrzeugbau. Darstellung der unteren, festen Werkzeughaelfte zur Flex-Forming eines Fahrzeug-Stossfaengers.


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    Title :

    Sheet metal forming the flexible way


    Additional title:

    Blechumformung mit flexiblen Werkzeugen


    Contributors:

    Published in:

    Sheet Metal Industries ; 64 , 6 ; 286-288


    Publication date :

    1987


    Size :

    2 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Sheet metal forming the flexible way

    Johannisson, T.G. / Beaumont, P. | Tema Archive | 1987


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    Johannisson, T.G. / Beaumont, P. | Tema Archive | 1987


    A CAD-Driven Flexible Forming System for Three-Dimensional Sheet Metal Parts

    Karafillis, Apostolos / Hardt, David E. / Eigen, Gary M. et al. | SAE Technical Papers | 1993


    High pressure flexible die forming of sheet metal for the aircraft industry

    Johannisson, T.G. / Beaumont, P. | Tema Archive | 1988


    A CAD-driven flexible forming system for three-dimensional sheet metal parts

    Hardt,D.E. / Boyce,M.C. / Qusterhout,K.B. et al. | Automotive engineering | 1993