Es wird eine Versuchsmethode beschrieben, die von Health and Safety Executive (HSE) genutzt wurde, um die Stabilität von zwei Typen der 0-6-0-Bergbaulokomotiven, die in untertägigen britischen Bergwerken eingesetzt werden, zu beurteilen. Die Versuchsergebnisse mit den von HSE gegebenen Empfehlungen werden vorgestellt. Zunächst werden die Stabilitätskriterien erläutert und in einer Grafik dargestellt. Die Anordnung der Meßfühler wird gezeigt. Insgesamt wurden 79 Versuche durchgeführt. Die Auswertung der Ergebnisse erfolgt mit Angabe der Berechnungsformel. In Grafiken sind die ermittelten typischen Kräfteverläufe und Schwingungen dargestellt. Als Ergebnis der Untersuchungen wurde eine Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit der Lokomotiven auf 19 km/h festgelegt.
The stability of 0-6-0 mining locomotives
Die Stabilität von 0-6-0-Bergbaulokomotiven
Mining Technology ; 78 , 3 ; 85-88
1996
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Bergbau , Untertagebau , Lokomotive , Schienenfahrzeug , Stabilität , Stabilisierung , Rollstabilität , Richtungsstabilität , dynamische Eigenschaft , Mechanik , Pendeln , Frequenz , Schwingung , kritische Schwingung , Maschinenschwingung , Schwingungsmessung , Frequenzmessung , Geschwindigkeitsmessung , Fahrgeschwindigkeit , Großbritannien
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