Zum Vortrieb zweier nur 6 m bis 8 m untertage verlaufender Tunnel wurde die Teilschnittmaschine Typ ET 380-L, eine Neuentwicklung von Atlas-Copco-Eickhoff, eingesetzt. Die wesentlichsten Daten der Teilschnittmaschine und des Tunnels sind angegeben. Es wurde eine durchschnittliche Vortriebsleistung von 10 m/d erreicht. Die bei der Auffahrung des 330 m langen Tunnels gemachten Erfahrungen regten dazu an, in Spanien eine Maschine gleicher Konstruktion bei ähnlichen geologischen Verhältnissen einzusetzen. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch).


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    Title :

    Stadtbahn-Tunnel nur 6 bis 8 m unter Straßenniveau


    Additional title:

    System tunnel only 6 to 8 m below road level


    Published in:

    Tunnel ; 8 , 2 ; 100-102


    Publication date :

    1989


    Size :

    , 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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