Um die thermische Behaglichkeit von Fahrzeuginsassen in einem frühen Entwicklungsstadium des Fahrzeugs voraussagen zu können, wendete die Autoren den kommerziellen Code STAR-CD an. Mit ihm konnten in einer modellierten Fahrzeuginnenraum (480000 finite Volumenelemente) die vektoriell Geschwindigkeitsverteilung und die Temperaturverteilung berechnt werden. Die Übereinstimmung mit dem Experiment war allerdings erst befriedigend, nachdem ein neues Wärmeübertragungsmodell für die Kabinenwand in STAR-CD integriert wurde. Darüber hinaus wurde eine Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungseinheit modelliert und die Geschwindigkeits- und Temperaturverteilung (Mischung von kalter und warmer Luft) in der Einheit selbst sowie an den Düsenaustritten des Innenraums berechnet. Eine gute Ubereinstimmung mit dem Experiment konnte durch variieren der Prandtl-Zahl für turbulente Luftströmungen erreicht werden.


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    Title :

    CFD of air conditioning systems: To improve thermal prediction accuracy


    Additional title:

    Numerische Strömungssimulation der Fahrzeugklimatisierung: Verbesserung der Vorhersagegenauigkeit


    Contributors:
    Okada, Y. (author) / Nouzawa, T. (author) / Nakamura, T. (author) / Kamioka, T. (author) / Nakamura, Y. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    13 Seiten, 16 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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